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Hainan Airlines Company Limited (HNA) (en chinois : 海南航空公司 ; pinyin : Hǎinán Hángkōng Gōngsī) est une compagnie aérienne chinoise basée à Haikou, Hainan. C’est la plus grande compagnie aérienne privée et la quatrième en termes de flotte en Chine. Elle exploite des vols réguliers intérieurs et internationaux sur cinq cents lignes au départ de Hainan et de neuf bases, ainsi que des vols charters. Sa principale base d’opérations est l’aéroport international Haikou Meilan, avec des bases secondaires à l’aéroport international de Beijing Capital, à l’aéroport international de Xi’an Xianyang, à l’aéroport Taiyuan Wusu et à l’aéroport international d’Urumchi-Diwopu.
Le 30 novembre 2007, les quatre compagnies aériennes du groupe HNA, Hainan Airlines, Shanxi Airlines, Chang’an Airlines et China Xinhua Airlines, ont fusionné pour devenir Grand China Air, devenant ainsi la quatrième compagnie aérienne en importance en Chine. Grand China Air est détenue par Grand China Airlines Holding CO qui appartient au gouvernement provincial de Hainan (48,6 %), à George Soros (18,6 %) et au groupe HNA (32,8 %).
La compagnie aérienne a été fondée en octobre 1989 sous le nom de Hainan Province Airlines. Elle a ensuite été rebaptisée Hainan Airlines et est devenue la première compagnie aérienne à actionnaires multiples en janvier 1993 et a commencé à offrir des vols réguliers le 2 mai 1993. Les opérations exécutives avec un Bombardier Learjet 55 ont été ajoutées en avril 1995. En 1998, Hainan Airlines est devenue la première compagnie chinoise à détenir des actions dans un aéroport lorsqu’elle a acquis 25 % des actions de l’aéroport international Haikou Meilan. En mars 2007, Hainan Airlines comptait 9 102 employés.
Sa société mère est le groupe HNA. Créé en 2000, le groupe HNA détient également des participations dans plusieurs compagnies aériennes : Shanxi Airlines (92,51%), Chang’an Airlines (73,51%), China Xinhua Airlines (60%), Lucky Air, Deer Jet, Shilin Airlines (48,9%) Grand China Express Air (20%), Yangtze River Express, Hong Kong Airlines (45%) et Hong Kong Express (45%).
Le groupe HNA, détenu en partie par le milliardaire américain George Soros, prévoyait de vendre, puis de louer quatre avions pour 220 millions de dollars afin d’éliminer sa dette. La compagnie a vendu quatre Boeing 737-800 à sa filiale, Changjiang Leasing, puis les a loués pour une période de six ans, à partir de 2008. Hainan a également loué cinq Fairchild Dornier 328 à sa filiale Grand China Express Air, et a transféré 230 employés à la petite compagnie aérienne.
Hainan Airlines possède une ligne Beijing-Seattle, qui a débuté le 9 juin 2008.
La flotte de Hainan Airlines comprend les aéronefs suivants en date de novembre 2019
L’âge moyen de la flotte de Hainan Airlines est de 5,3 ans en novembre 2019.
Le Club Ailes de Fortune est le programme de fidélisation de Hainan Airlines, Grand China Air, Lucky Air, Grand China Express, China West Air, Hong Kong Airlines et Hong Kong Express Airways.
Les milles du Club des Ailes de la Fortune peuvent être obtenus sur les compagnies aériennes suivantes :
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