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Infiniti est une marque de voitures de luxe créée par Nissan. Les ventes d’Infiniti ont officiellement débuté le 8 novembre 1988 en Amérique du Nord pour faire concurrence à Audi, Mercedes-Benz, Buick, BMW et Volvo. Depuis lors, ses activités mondiales se sont étendues et comprennent maintenant aussi le Panama, le Mexique, le Moyen-Orient, la Corée du Sud, Taïwan, la Russie, la Chine, l’Ukraine et le Chili. Aujourd’hui, le réseau mondial d’Infiniti comprend plus de 490 concessionnaires dans 50 pays. La stratégie de Nissan est similaire à celle de Honda et de Toyota, qui ont créé leurs propres marques de luxe, respectivement Acura et Lexus.
La marque n’est pas utilisée au Japon car Nissan possède des modèles Infiniti équivalents dans le pays, notamment : Nissan Skyline berline et coupé (Infiniti G berline et coupé), Nissan Fuga (Infiniti M), Nissan Skyline crossover (Infiniti EX) et Nissan Cima (Infiniti Q45). L’Infiniti FX n’a pas d’équivalent Nissan et n’est pas vendu au Japon. La première génération d’Infiniti Q45 a été vendue sous le nom de Nissan Infiniti Q45 au Japon.
Après des mois de nouvelles sur une possible cessation d’activité en Europe de l’Ouest.
Carlos Ghosn, Président et CEO de Nissan Motor Co Ltd, a annoncé l’arrivée d’Infiniti en Europe au Salon de l’Automobile de Genève 2008. Le lancement officiel est prévu pour l’automne 2008 et s’échelonnera sur deux ans, pendant lesquels Infiniti déploiera ses opérations dans 21 pays européens. Le siège social d’Infiniti Europe est situé à Rolle, en Suisse.
Dans un premier temps, quatre modèles seront proposés en Europe, à commencer par la prochaine génération de l’emblématique Infiniti FX50. Le FX50 est un multisegment haute performance, équipé d’un nouveau moteur V8 de 5,0 litres, 32 soupapes, 390 chevaux et doté de la technologie avancée VVEL (Variable Valve Lift & Event). Il est en concurrence directe avec des modèles similaires de Mercedes Classe M, BMW X5, Lexus RX, Audi Q7, Porsche Cayenne et le Range Rover Sport.
Infiniti fera également son entrée sur le marché des berlines haut de gamme avec l’Infiniti G37 de deuxième génération, équipée d’un moteur V6 de 3,7 litres, qui devrait concurrencer la BMW série 3, l’Audi A4, la Mercedes Classe C et la Lexus IS. L’Infiniti G37 Coupé partagera une grande partie des équipements avec son homologue berline, mais son élégance dynamique est conçue pour séduire un acheteur complètement différent, qui opterait normalement pour le Coupé BMW série 3, la Mercedes classe CLK, l’Audi A5 ou la Lexus SC 430.
Infiniti a également dévoilé le premier crossover coupé compact au monde, l’Infiniti EX37, qui se caractérise par un intérieur luxueux, une position de conduite dominante et une transmission intégrale. L’EX37 est le premier véhicule de série au monde à bénéficier des avantages du système avancé de surveillance de la périphérie (AVM), qui permet au conducteur d’avoir une vue d’ensemble du véhicule pendant qu’il se gare. Il sera également doté de la peinture exclusive anti-rayures (ASAP). La EX est vendue dans le même segment haut de gamme que la BMW X3, l’Audi Q5 et la Mercedes Classe GLK.
Infiniti fait son entrée sur le marché des grandes berlines avec l’Infiniti M37 équipée d’un moteur V6 de 3,7 litres, qui devrait concurrencer la BMW série 5, l’Audi A6, la Mercedes Classe E et la Lexus GS.
Infiniti prévoit de lancer en 2010 un V6 diesel entièrement remanié, spécialement conçu pour l’Europe.
Tous les coupés, berlines et crossovers Infiniti actuels sont basés sur la plate-forme FM de Nissan. Le centre du moteur est situé derrière les roues avant. Cet emplacement permet d’équilibrer la répartition du poids pour améliorer le freinage, l’accélération et la tenue de route. La seule exception est le SUV QX56, basé sur la plateforme F-Alpha de Nissan, bien qu’il ne soit pas prévu pour le moment de l’introduire sur le continent européen en dehors de la Russie.
A partir de 2013, les coupés et berlines à l’infini sont désignés par la lettre Q suivie de deux chiffres. Les Q40, Q50, Q60 et Q70 sont tous désignés par les lettres QX suivies de deux chiffres, et les QX50, QX60, QX70 et QX80 sont tous désignés par les lettres QX suivies de deux chiffres.
Auparavant, la désignation des modèles Infiniti comprenait une lettre pour les coupés et les berlines (deux lettres pour les VUS) et un chiffre reflétant la cylindrée du moteur. Par exemple, le FX50 est un SUV avec un moteur de 5.0L. Le » x » après le décalage du moteur pour les berlines Infiniti indique un modèle à traction intégrale (par exemple, Infiniti G37x).
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