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Singapore Airlines Limited (SIA) (en malais, Syarikat Penerbangan Singapura) est le transporteur national de Singapour. Singapore Airlines est basée à l’aéroport international de Singapour et a une forte présence en Asie du Sud-Est, en Asie de l’Est et en Asie du Sud. La compagnie exploite également des vols à travers le Pacifique, dont deux des plus longs vols sans escale au monde entre Singapour et Newark et Los Angeles sur l’Airbus A350, qu’elle prévoit de redémarrer en 2018/2019. Singapore Airlines a transporté 18 millions de passagers en 2012, contre 16,9 millions en 2011.
Singapore Airlines a été le client de lancement de l’Airbus A380, actuellement le plus gros avion de passagers au monde. SIA a diversifié les activités connexes de la compagnie aérienne, comme la manutention et l’ingénierie des aéronefs. Sa filiale à 100 %, SilkAir, gère des vols régionaux vers des villes secondaires dont les besoins en capacité sont moindres. Sa filiale, Singapore Airlines Cargo, exploite la flotte de fret de SIA et gère la capacité de rétention du fret sur les avions de passagers de SIA. SIA détient une participation de 49 % dans Virgin Atlantic et opère dans le secteur des compagnies aériennes à bas prix par le biais de sa participation dans Tiger Airways et de sa filiale à 100 %, Scoot. Elle se classe parmi les 15 premières compagnies aériennes mondiales en termes de revenu par passager-kilomètre, et au dixième rang mondial pour les passagers internationaux transportés. Le 15 décembre 2010, l’Association internationale du transport aérien a annoncé que Singapore Airlines était la deuxième compagnie aérienne au monde en termes de capitalisation boursière, évaluée à 14 milliards de dollars. Singapore Airlines est actuellement le sponsor officiel de l’équipe nationale de football de Singapour. La « Singapore Girl » a été l’image centrale pour le marketing de la marque de l’entreprise.
Singapore Airlines fait partie des six compagnies aériennes qui ont obtenu la note de cinq étoiles de Skytrax, aux côtés de Qatar Airways, Cathay Pacific, Asiana Airlines, Kingfisher Airlines, Malaysia Airlines.
L’histoire de Singapore Airlines (SIA) remonte à mai 1947, lorsque Malayan Airways a effectué son premier vol commercial, reliant Singapour à Kuala Lumpur, Ipoh et Penang. La compagnie aérienne a ensuite été rebaptisée Malaysian Airways (1963) et Malaysia-Singapore Airlines (1966), qui se sont scindées en deux en 1972, créant ainsi Malaysian Airline System (adoptant le nom de Malaysia Airlines) et SIA. Depuis plus d’un demi-siècle, SIA s’est forgé une réputation de leader innovant sur le marché, alliant un produit de qualité à un excellent service.
SIA dispose d’un réseau de lignes qui s’étend à 63 destinations dans 35 pays d’Asie, d’Europe, d’Amérique du Nord, du Moyen-Orient, du Sud-Ouest du Pacifique et d’Afrique.
Parmi les principales compagnies aériennes, SIA possède l’une des flottes les plus modernes, avec un âge moyen de seulement 6 ans. La compagnie dispose d’une flotte de Boeing 747-400, 777, Airbus A330-300, A340-500 et a reçu le premier A380-800 au monde pour un usage commercial en octobre 2007.
L’excellent service à la clientèle a été une partie intégrante du succès de SIA. Un service en vol exceptionnel est la pierre angulaire de sa réputation en matière de service à la clientèle et d’hospitalité. SIA a acquis la réputation d’établir des tendances au sein de l’industrie. La liste des principales innovations faites par SIA dans l’industrie comprend le fait d’avoir été le premier à offrir des écouteurs gratuits, une variété de déjeuners et de boissons gratuits en classe économique dans les années 1970, et le premier à avoir des téléphones satellites en vol en 1991. En 2004, Singapore Airlines est entré dans l’histoire de l’aviation en exploitant la plus longue route commerciale directe au monde entre Singapour et le New Jersey (Newark).
Le soin et l’attention que Singapore Airlines apporte à ses clients, symbolisés par la » Singapore Girl « , ont valu à la compagnie de nombreux prix de l’industrie et du voyage, notamment le prix de la » Meilleure compagnie aérienne mondiale » de Conde Nast Traveller pendant 21 années consécutives, le prix de la » Meilleure compagnie aérienne internationale » de Travel and Leisure pendant 14 années consécutives et le prix de la » Compagnie la plus admirée à Singapour » du Wall Street Journal Asia pendant 17 années consécutives.
Singapore Airlines exploite des gros porteurs tels que le B777, le B747, l’Airbus A350 et le plus gros des avions commerciaux, l’Airbus A380. Parmi ses politiques, il y a la maintenance de sa nouvelle flotte, donc il la renouvelle constamment, c’est pourquoi il remplace les B747 par des A380. .
La compagnie aérienne exploitait temporairement un Concorde immatriculé G-N94AD.
La flotte de Singapore Airlines se compose des appareils suivants (en décembre 2019).
La flotte de la compagnie aérienne a un âge moyen de 6,9 ans en décembre 2019.
Le 31 octobre
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