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Thello est un opérateur ferroviaire privé créé en 2011 par Trenitalia et Veolia Transdev. Elle assure actuellement des services ferroviaires internationaux de nuit entre l’Italie et la France.
Elle a commencé à fonctionner avec le changement d’heure en décembre 2011, lorsqu’elle a lancé son premier service commercial entre les gares de Paris-Lyon et de Venise Santa Lucia, avec des arrêts intermédiaires à Dijon-City, Milan Central, Brescia, Vérone Porta Nouva, Vicence et Padoue.
En décembre 2012, un an après le démarrage de la ligne Paris-Venise, la ligne Paris-Rome Termini a été mise en service avec des arrêts à Dijon-Ville, Bologne Centre et Florence Campo di Marte. Ce service était auparavant assuré par Artesia, formée par la SNCF et Trenitalia, qui a été dissoute en 2011. Le service est désormais assuré quotidiennement.
Le matériel roulant est composé des différents types de voitures (voitures-lits, voitures-restaurants…) qui ont été fournies par Trenitalia, tandis que la traction dépend des locomotives BB 36000 appartenant à Akiem, une société appartenant à la SNCF qui les a louées à Thello. La restauration à bord et le service dans le train sont assurés par les Sky Chefs de LSG.
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